Купе Accord позиционируется как более премиальное предложение, поэтому в отличие от седана здесь можно встретить некоторые изменения во внешности. Несмотря на то, что рестайлинговая версия седана вышла сравнительно недавно, японцы решили немного доработать экстерьер нового купе. Отличить Honda Accord в кузове купе от седана смогут даже не самые преданные фанаты марки.

После рестайлинга, Accord Coupe получил модернизированную подвеску с электронно управляемыми амортизаторами и новый усилитель рулевого управления. В топовой комплектации автомобиля устанавливается адаптивная подвеска, которая придаёт купе спортивную управляемость.

Под капотом рестайлингового Accord Coupe может работать один из двух бензиновых силовых агрегатов. 4-цилиндровый мотор объёмом 2,4 литра развивает 185 л.с. и 245 Нм крутящего момента. В паре с этим двигателем работает фирменный вариатор. Для настоящих ценителей атмосферных 6-цилиндровых моторов, японцы приготовили идеально сбалансированный 3,5-литровый агрегат на 280 л.с. и 340 Нм крутящего момента. На выбор клиентов предложена 6-ступенчатая механика или классический автомат. В последнем случае на машине присутствует система отключения трёх цилиндров. За счёт этого достигается значительная экономия топлива.

Как мы уже говорили, экстерьер купе получил ряд новых элементов, придающих ему солидности. Прежде всего, речь идёт о передней оптики, которая активно использует светодиоды.

Интерьер Coupe практически не отличается от интерьера седана. По всей вероятности расходы на современные технологии не входили в планы специалистов из компании Хонда. Средние мультимедийные возможности дополняют среднего качества материалы отделки. А вот к сборке салона претензий быть не должно, ведь панели подогнаны с ювелирной точностью.

В Украине купить новый Accord Coupe можно разве что у «серых» дилеров. Цены стартуют от 40 тысяч долларов за базовую версию купе…