Как и предполагалось возрождение модели C6 совпало с проведением автомобильной выставки в Пекине, где собственно мы и увидели новое поколение французского премиум  седана. После знакомства с официальным пресс-релизом всё стало на свои места. К сожалению, новый флагманский седан от компании Citroen – это всего лишь переделанный китайский автомобиль под названием Fengshen A9. Новый C6 растянулся в длину на 5 метров, обеспечив максимальный комфорт и вместимость для заднего ряда сидений. Эксцентричные формы предшественника сменились на спокойные и плавные линии, добавляющие машине солидности и основательности на дороге.

Экстерьер модели Citroen C6 выполнен в стиле компактного седана C-Elysee, тем самым планируется удовлетворить запросы обогатившихся владельцев более дешмановской машины.

Под капотом новинки разместился экзотический 1,8-литровый бензиновый мотор, развивающий 200 л.с. и 280 Нм крутящего момента. В паре с этим двигателем агрегатируется 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Как бы смешно это не звучало, но одним из основных конкурентов для C6 французы называют BMW 5-й серии. И если ходовые качества новинка пока остаются непроверенными, то внутренний мир машины доступен для предварительного обзора.

Интерьер Citroen C6 создавался с прицелом на китайский автомобильный рынок, где ценится обильное использование кожи и дерева. Отделка салона дорогими породами дерева и кожи обеспечит машине пристальное внимание богатой китайской публики. Вслед за модной тенденцией панель приборов представляет собой монитор, на который выводится изображение виртуальных спидометра и тахометра. Всё это выглядит очень стильно и необычно.

После премьеры нового Citroen C6 остался открытым только один вопрос – станет ли эта модель продаваться за пределами Китая или нет? Всё как обычно зависит от конечной цены и спроса на большие седаны в США и странах Восточной Европы…