Благодаря установке на Mercedes-AMG C63 S пакета под названием PowerXtra B40S, мощность стандартного 8-цилиндрового мотора составит порядка 650 л.с. При этом двигатель, укомплектованный двумя турбокомпрессорами, выдаёт 820 Нм крутящего момента.

Учитывая, что крутящий момент доступен в широком диапазоне оборотов двигателя, автомобиль сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость Brabus 650 ограничена на отметке в 320 км/ч.

Неужели фанатам мало 510 л.с., которые развивает Mercedes-AMG C63 S? Ответ на этот вопрос готова дать компания Brabus, ведь на прошлое поколение Mercedes-Benz C-Class в кузове купе она устанавливала 12-цилиндровый 6,3-литровый мотор на 800 л.с. На практике переизбыток мощности приводит к нестабильности автомобиля на дороге, вследствие чего вырастает вероятность аварий и поломок. Инженеры Brabus не просто увеличили давление наддува, но и позаботились об усилении деталей самой турбины, применив сверхпрочные подшипники. Новинка получила специальные амортизаторы с регулируемым уровнем жёсткости. 

Специально для Brabus 650 разработали аэродинамические элементы кузова из углепластика и карбона, а так же выхлопную систему из нержавеющей стали. За отдельную плату доступны различные варианты 20-дюймовых колёсных дисков с шинами от известных мировых производителей.

Салон Brabus 650 щедро украшен дорогими материалами, эксклюзивными шильдиками, накладками и ковриками. По всему интерьеру встречаются фирменные мелочи с надписью Brabus. На панели приборов спидометр размечен до 340 км/ч, что порадует глаз владельца этого немецкого гиперкара.

Через пару дней в Женеве на стенде компании Brabus можно будет не только увидеть эту модель в живую, но и узнать предварительную стоимость пакета PowerXtra B40S...